Тягово-сцепное устройство

для  Audi 100, A6 Lim (+Quattro) 90/12-97/3

(A101-A)

Руководство по эксплуатации

 Тягово-сцепное устройство  для  Audi 100, A6 Lim (+Quattro) 90/12-97/3 предназначено для сцепки легкового автомобиля с буксируемым прицепом полной массой до 1000 кг, скорость автопоезда не должна превышать 80 км/час.

 Технические характеристики ТСУ соответствуют ГОСТ 28248-89 «Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры ” и ОСТ 37.001.096-93 “ Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легких прицепов. Общие технические требования”.

      Изготовитель постоянно совершенствует ТСУ, поэтому некоторые конструктивные изменения могут быть не отражены в настоящем издании.

1. Технические данные

1.1.       Тип соединения                                                                 шаровой

1.2.       Диаметр сцепного шара                                                    50 мм

1.3.        Вертикальная нагрузка на шар  не более                        75 кг

1.4.       Допустимая полная масса прицепа, не более                 1000 кг

1.5.       Масса ТСУ, не более                                                         14 кг

2.  Комплект поставки

2.1.     ТСУ для  Audi 100, A6 Lim (+Quattro) 90/12-97/3 (A101-A)   1 шт.

2.2.     Пакет комплектующих                                                                1 шт.

2.3.     Жгут проводов                                                                             1 шт.

2.4.     Руководство по эксплуатации                                                    1 шт.

Тягово-сцепное устройство

для Audi 100, A6 Lim (+Quattro) 90/12-97/3

(A101-A)

Руководство по эксплуатации

 Тягово-сцепное устройство  для  Audi 100, A6 Lim (+Quattro) 90/12-97/3 предназначено для сцепки легкового автомобиля с буксируемым прицепом полной массой до 1000 кг, скорость автопоезда не должна превышать 80 км/час.

 Технические характеристики ТСУ соответствуют ГОСТ 28248-89 «Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры ” и ОСТ 37.001.096-93 “ Устройства тягово-сцепные шарового типа для буксировки караванов и легких прицепов. Общие технические требования”.

      Изготовитель постоянно совершенствует ТСУ, поэтому некоторые конструктивные изменения могут быть не отражены в настоящем издании.

1. Технические данные

1.1.       Тип соединения                                                                 шаровой

1.2. Диаметр сцепного шара     50 мм

1.4. Вертикальная нагрузка на шар  не более   75 кг

1.4. Допустимая полная масса прицепа, не более   1000 кг

1.5. Масса ТСУ, не более    14 кг

2.  Комплект поставки

2.1.ТСУ для  Audi 100, A6 Lim (+Quattro) 90/12-97/3 (A101-A)1 шт.

2.2.  Пакет комплектующих  1 шт.

2.3. Жгут проводов            1 шт.

2.4. Руководство по эксплуатации  1 шт.

3.  Монтаж ТСУ

3.1 Перед тем, как произвести монтаж ТСУ, автомобиль необходимо установить на смотровой яме, отсоединить аккумуляторную батарею, затормозить автомобиль стояночным тормозом, под колеса положить упоры.

3.2  Работу по монтажу  должны производить два человека, соблюдая  меры предосторожности.

3.3 Демонтировать бампер вместе с кронштейнами крепления.

3.4 Демонтировать с бампера кронштейны крепления бампера (в дальнейшем они не понадобятся).

3.5 Из отверстий в лонжеронах удалить резиновые заглушки и клейкую ленту. Установить балку ТСУ на бампер и закрепить штатными болтами.

3.6 Установить ТСУ вместе с бампером в лонжероны автомобиля и закрепить четырьмя штатными болтами и двумя из комплекта ТСУ.

3.7 Установить съемный шар, подрозетник и произвести обтяжку всех болтовых соединений.

3.8 Установить на ТСУ штепсельный разъем (ШР). Подсоединить жгут проводов от ШРа к электропроводке автомобиля.

3.9 Подсоединить аккумуляторную батарею и проверить действие сигналов.         

4. Правила эксплуатации и технического обслуживания.

4.1Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых креплений ТСУ. При необходимости болтовое соединение подтянуть.

4.2.При сцепке прицепа с автомобилем шар ТСУ должен быть смазан консистентной смазкой.

4.3.После фиксации сцепной головки прицепа на шаре, осуществить связь автомобиля с прицепом, используя петли для крепления страховочных цепей.

Рис.2